Modelo de DeCA en PDF o Excel: ¿sigue valiendo?

Actualizado el 3 de octubre de 2026

Durante años muchos transportistas han usado una plantilla de DeCA en Word, Excel o PDF, la rellenaban y la llevaban impresa en el camión. Desde el 5 de octubre de 2026 eso ya no basta: el DeCA tiene que ser electrónico.

Por qué la plantilla ya no sirve

La Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril fija cómo es el DeCA electrónico: el documento se genera en PDF con un código QR que lleva a una dirección web única y segura, desde la que el agente lo descarga sin usuario ni contraseña. Una hoja de Excel o un PDF rellenado en el ordenador no tiene esa dirección web ni ese QR, aunque tenga todos los datos.

¿Y si lo imprimo?

Se puede llevar impreso, pero tiene que ser el documento electrónico con su QR. Las correcciones a mano sobre el papel no cuentan: los cambios se añaden al documento electrónico y lo anterior queda marcado como no válido.

Qué datos tiene que llevar

• Cargador contractual: nombre, NIF y domicilio.
• Transportista efectivo: nombre y NIF.
• Lugar de origen y de destino.
• Naturaleza y peso de la mercancía.
• Fecha del transporte.
• Matrícula del vehículo y, si lo hay, del semirremolque.

Los tienes explicados uno a uno, con un ejemplo, en la guía Cómo rellenar el DeCA.

Qué necesitas en lugar de la plantilla

Un programa que genere el DeCA con su QR y lo guarde. Es tan rápido como la plantilla: los clientes, camiones y direcciones se escriben una vez y luego se eligen de una lista.

Fuentes: Orden FOM/2861/2012 (contenido del documento de control); Resolución de 5 de junio de 2026 de la DGTCF (formato electrónico); Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible (disposición transitoria octava). Esta guía es informativa; la referencia son los textos oficiales.